... E não houve nada, consegui pousar. O negócio foi o seguinte:
Depois da retomada completado o círculo do looping o heli deu 1 volta e meia (parafuso), inesperado, mantive a calma, estabilizei a máquina e pousei, o Wellington que viu a rodada diagnosticou - "foi dedo seu Alberto", eu discordei, às vezes o dedo nos trai, mas nem tanto assim, e foi examinar o helicóptero (T-Rex V2 450) e o que vi me assustou , a correia estava numa peinha de nada, na foto está partida porque depois de tirada dei uma puxadinha e ela rompeu fácil, minha sorte que não rompeu em vôo, e mais uma lição AS REVISÕES DEVERÃO SER FEITAS APÓS CADA VÔO, é muita coisinha que pode dar errado, um parafuso que desaperta, um link que se solta, ou correia se deteriorando e etc, etc.
Na foto o gordo e o magro recuperados, revisados e prontos para outros vôos do fim de semana.
Postagens populares
-
Na Mito não tem só a guerra de aviões versus helis temos também visitantes ilustres, desta vez temos o Daniel , habilidoso piloto maranhense...
-
Espetacular vôo FPV do grande Comandante Mauro Massari
-
ABAIXO DICAS SOBRE QUE FERRAMENTAS COMPRAR PARA SE INICIAR NO HELIMODELISMO Fonte: Alvaro Menezes
-
BOLA DEGLUTINDO UM SANDUBA GIGANTE E RICARDO DO SOM FILMANDO TUDO
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Um comentário:
Revisão é obrigação necessária para um vôo seguro. Inspecione seu Heli.
Postar um comentário