Alunas do curso de jornalismo da UNIFOR na Mito ontem (sábado) entrevistaram helimodelistas presentes e anotaram dados fornecidos pelo Mr Emerson e por este blogueiro que vos fala. Tudo filmado pelo Cmt Rolim, teve também o heli do Bebê, que não voou mas ficou pousado no BabysCar. Também o looping INVIEZADO do Rolim (quaji-qui-cai), tudo filmado . E. tchan, tchan. A VOLTA DO CARIOCA, com novo avião (simpatia a toda prova), e o SHOW do lenosmodels EASY-FLY, adquirido pelo nosso estribado Cmt. Arouca (voou pra caramba) assessorado (cabo trainer) pelo hoje endiabrado Lucas.
AGUARDEM VÍDEO E FOTOS
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domingo, 28 de fevereiro de 2010
sábado, 27 de fevereiro de 2010
Outdoor assassino na Mito . Cuidado !!!
Carioca espatifa seu jatinho Bi-turbo fan no outdoor da Mito, temos também os vôos do Alex, Lucas, Wellington e Fábio.
Vídeo gravado ultimo fim de semana na Mito, vejam ao lado.
Vídeo gravado ultimo fim de semana na Mito, vejam ao lado.
terça-feira, 23 de fevereiro de 2010
uma parte do esquadrão de helicópteros na Mito
Vejam parte dos helis que estavam na Mito último sábado, não percam o vídeo do último fim de semana neste ambiente mitológico.
quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010
O maior helicóptero do mundo
O maior helicóptero já construído era uma enorme aeronave desenvolvida na União Soviética durante a década de 1960 chamado de Mil V-12.
O helicóptero era tão grande que a distância entre a borda do disco de um rotor para o outro era de quase 67 metros, mais do que a envergadura de um Boeing 747.
Mais impressionante ainda era sua capacidade de carga.
O helicóptero era tão grande que a distância entre a borda do disco de um rotor para o outro era de quase 67 metros, mais do que a envergadura de um Boeing 747.
Mais impressionante ainda era sua capacidade de carga.
Em 1969, o V-12 estabeleceu um novo recorde ao transportar uma carga útil de 40.205 kg a uma altura de 2255 metros, garantindo assim, o título de maior helicóptero do mundo.
Fonte: Fina Sintonia
Gabriel Zani, the flying potato, with Extra 35% Brazil
Gabriel Zani treinando com seu Extra 35% na Pousada de Ipeuna em 14/02/2010.
Adriano Neto - 700 3G w/ music..- NOVO VÍDEO
16/02/2010 --- Adriano flying his T-Rex 700 3G Flybarless with music. Just for fun. Hope you enjoy.
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010
Perguntas que incomodam - Parte 3 - Vai soltar o bichim agora?
Putz que la mi pariu, isso lá é pergunta que se faça?, caso seguinte: Como sempre faço pelas manhãs fui decolar meu heli no ParkSide, geralmente na ausência de vento (ou quase) de 6:30 da manhã. Desci do carro com o meu carenado, e disposto a fazer um vôo cauteloso, desde que no dia anterior tinha desmontado o mesmo todinho de cabo a rabo devido várias tendências que provocariam a queda mais cedo ou mais tarde. Pois bem, já estava colocando a bateria, e por precaução amarrando a bolha frontal com um "enforca gato" (abraçadeira) quando se aproxima um cidadão com o neto a tiracolo que dizia "para ai vovô, para ai, vamos ver o aviãozinho", quando ouvi a palavra "aviãozinho" já comecei a ficar arrupiado, nervoso, detesto quando chamam meu heli de AVIÃOZINHO. E ai o velho disparou "Vai soltar o bichinho agora?". E eu, - hein, hein, hein, SOLTAR O BICHIM? o bichim???, soltar o bichim? puts, cacilda, meleca, ninguém merece!. - Que bichim meu senhor?, por acaso o sr. se refere a decolagem do meu heli?, ah sim! , o que a gente solta é arraia, pipa, viu?. - "Ah desculpe, quis dizer, soltar o seu helicóptero" - Não solto nada, meu sr eu decolo. E decolei meu valente o T-Rex 450 V2 escala fez uma curva graciosa no ar e arrancou gritinhos de satisfação do netinho do homem que foi embora olhando para cima.
Mudando um pouco, depois de algumas baterias "queimadas" apareceu mais uma pessoa curiosa (sempre tem por lá), mas desta vez uma personagem que poderá ser útil para a divulgação do nosso hobby. Trata-se de Mariana , uma repórter e apresentadora da TV DIÁRIO que "achou liiiindo" meu MELÃO VOADOR EC-135 , carenado, e interessou-se de fazer uma matéria sobre nosso hobby. Levou meu cartão e ficou de agendar uma reportagem, de preferência com um maior número de helimodelistas. Vamos aguardar.
Mudando um pouco, depois de algumas baterias "queimadas" apareceu mais uma pessoa curiosa (sempre tem por lá), mas desta vez uma personagem que poderá ser útil para a divulgação do nosso hobby. Trata-se de Mariana , uma repórter e apresentadora da TV DIÁRIO que "achou liiiindo" meu MELÃO VOADOR EC-135 , carenado, e interessou-se de fazer uma matéria sobre nosso hobby. Levou meu cartão e ficou de agendar uma reportagem, de preferência com um maior número de helimodelistas. Vamos aguardar.
segunda-feira, 15 de fevereiro de 2010
Veja de perto o Antonov AN 225 no Brasil
Antonov AN225 Miriya, o maior avião do mundo que pousou pela primeira vez no Brasil.
Antonov 225 Miriya first time landing in South America (Brazil)
Pela primeira vez na America do Sul, o Antonov 225 Miriya pousou hoje por volta de 10 da manhã em Guarulhos, na pista 09R. (veja o vídeo ao lado)
domingo, 14 de fevereiro de 2010
PS - Quarta - Heli Russo - Mito Sábado - Manobras Arre Egua e Back Tornedo do Lucas
Este vídeo é um mixing de dois momentos no helimodelismo cearense, na quarta no PS e sábado dia 13 na Mito. Tivemos de tudo, inclusive uma amostra da manobra BACK-TORNEDO do Cmt Lucas e minha manobra ARRE EGUA depois batizado pelo nosso pastor Cristiano de MOSQUITO EM C.. DE CACHORRO. kkkkkk, hilário demais
sábado, 13 de fevereiro de 2010
Meu EC 135 pronto para voar no carnaval mitológico e efetuar a manobra ARRE ÉGUA
Com a famosa e treinada manobra ARRE ÉGUA o meu heli está pronto para prestar socorros médicos
Este suprimento médico que se vê na prôa na realidade são duas baterias lipos (quengadas) que servem para equilibrar o centro de gravidade, o famoso CG, ficou legalzinho, não foi?
Após substituição do servo de cauda fraquinho da Align (queimou do nada) pelo bom e velho Futabão (U$ 59 na HeliDirect) , fiz todos os testes hoje de manhã no ParkSide, e o bicho voou legal (ajuste de servo feito pelo nosso cientista eletrônico Ruben Di Paula).
A manobra ARRE ÉGUA é assim, bem , só lá mesmo na Mito pessoalmente, só adianto que será com carenagem e tudo.
Até lá !
Este suprimento médico que se vê na prôa na realidade são duas baterias lipos (quengadas) que servem para equilibrar o centro de gravidade, o famoso CG, ficou legalzinho, não foi?
Após substituição do servo de cauda fraquinho da Align (queimou do nada) pelo bom e velho Futabão (U$ 59 na HeliDirect) , fiz todos os testes hoje de manhã no ParkSide, e o bicho voou legal (ajuste de servo feito pelo nosso cientista eletrônico Ruben Di Paula).
A manobra ARRE ÉGUA é assim, bem , só lá mesmo na Mito pessoalmente, só adianto que será com carenagem e tudo.
Até lá !
Flying over São Paulo - Brazil - Homenagem à Cmt JÔ
Saída do Campo de Marte para um passeio panorâmico em São Paulo pela Master Helicópteros.
VEJA O VÍDEO A ESQUERDA ACIMA.
VEJA O VÍDEO A ESQUERDA ACIMA.
terça-feira, 9 de fevereiro de 2010
In the skies of Fortaleza-Brazil the wonderful flights (aeromodels) of the Commander Luis Antonio
Uma seleção de 10 vídeos de vôos com diversos aeromodelos executados pelo esforçado e bem sucedido Comandante Luis Antonio, um advogado que se apaixonou e se dedica com muita abnegação a este hobby fascinante. Parabéns Luis
segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010
Este é o fusca dos meus sonhos
Segundo Lito do blog aviões e músicas o proprietário deste veículo deve ter sido um piloto do garimpo. Fala Bidu.
domingo, 7 de fevereiro de 2010
How to get a Ec135 out of the snow - Como desatolar um Ec 135 da neve
No primeiro video ( do lado esquerdo) vemos uma manobra de muita precisão que demonstra a pericia de um piloto descolando (take off) um heli EC-135 de neve volumosa. No segundo vídeo a esquerda logo abaixo) vemos o show acrobático do piloto Daniel Tuček também num Ec 135
sexta-feira, 5 de fevereiro de 2010
ParkSide 6:30 da manhã, muito vento, mas voei , minha audiência um cego, artista da sanfona
Voar em lugares públicos (o heli voando em área segura) tem suas compensações , hoje me chamou atenção um cidadão de bengala acompanhado da esposa que parou e ficaram apreciando o vôo, ela olhando e ele ouvindo os sons das pás. Enquanto isso conversamos, ele o Expedito Sanfoneiro, ela D.Rosinha , companheira dedicada e parceira artística. Já gostando do papo pousei para papear melhor.
Depois de pousado trouxe o heli para as mãos do Expedito que depois de apalpar muito se admirou das formas do heli, e inclusive distinguiu as cores da carenagem, prova de que não é totalmente cego. Hoje voei pouco, o vento estava cruel mas valeu pelo novo conhecimento com um casal interessante. Prêmios do hobby.
Divulgação:
Expedito Sanfoneiro
Toca em clubes, aniversários, em todo lugar
Fones para contato (9906-4727 - 8640-0594 - 3081-19150)
Tem um CD publicado com uma faixa tocando com o Domiguinhos.
Depois de pousado trouxe o heli para as mãos do Expedito que depois de apalpar muito se admirou das formas do heli, e inclusive distinguiu as cores da carenagem, prova de que não é totalmente cego. Hoje voei pouco, o vento estava cruel mas valeu pelo novo conhecimento com um casal interessante. Prêmios do hobby.
Divulgação:
Expedito Sanfoneiro
Toca em clubes, aniversários, em todo lugar
Fones para contato (9906-4727 - 8640-0594 - 3081-19150)
Tem um CD publicado com uma faixa tocando com o Domiguinhos.
terça-feira, 2 de fevereiro de 2010
Paulo Sarasate sensacional colisão ao vivo e muito mais
Sempre é um prazer comparecer às noites para voar, jogar conversa fora, rir e ouvir as novidades ( fofocas) do dia, mas última noite foi demais, o Pastor Cristiano fez a oração dos aeromodelistas acompanhado com
atenção pelos seus seguidores. Foi hilário demais. Tivemos o vôo inaugural do UFO do coronel e obviamente meu novo xodó , meu modelo em escala do heli que faz parte do corpo médico aero-transportado da Austria , o amarelinho, e muito mais , vejam o vídeo ao lado acima
atenção pelos seus seguidores. Foi hilário demais. Tivemos o vôo inaugural do UFO do coronel e obviamente meu novo xodó , meu modelo em escala do heli que faz parte do corpo médico aero-transportado da Austria , o amarelinho, e muito mais , vejam o vídeo ao lado acima
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