Cautela porque hoje é dia de Paulo Sarasate e não posso arriscar cair. O impressionante num helicóptero é que depois de uma lenha ele sempre fica diferente, mas ai depois de uma regulada no capricho pode até ficar melhor do que antes. Caiu já sabe, uma revisão completa. O bicho é um relógio suiço.
Como estava dizendo, queimei umas 5 baterias, mas num vôo sossegado, nada de loopings, nem manobras diferentes daquelas que estou acostumado a fazer. O problema está sendo o vento, tem rajadas mais fortes que consegue até tirar o gyro do prumo (coisa pouca) e é um tal de sobe e desce provocado pelas tesouradas de vento.
Comprei meu pão, voltei com o heli inteiro, para até logo mais no PS voarmos juntos.
Bom dia de trabalho para vocês.
PS: Bola estou levando os parafusos que você pediu. Sérgio Heleno estou levando as borrachinhas do canopy conforme você também pediu. Bye
Postagens populares
-
Muita interessante esta questão, vejam abaixo o diálogo no e-vôo sobre este assunto: www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=832469 Fabio Fli...
-
Segundo Lito do blog aviões e músicas o proprietário deste veículo deve ter sido um piloto do garimpo. Fala Bidu.
-
Hoje como sempre estava muito bom, o Luiz fez falta e o Zé Fofoca já deu a dele "acho que ele deve estar fazendo o ninho em outra lagoa...
-
Dois amigos meus estavam voando sobre o mar de helicóptero na água quando ocorreu uma falha no motor. Eles realizaram uma auto-rotação para ...
-
Bom, neste tutorial vou explicar algumas coisas que julgo serem básicas e necessárias para qualquer um que estiver iniciando no hobby, estas...
quarta-feira, 28 de outubro de 2009
Hoje na ParkSide 6h da manhã - vôos cautelosos
Assinar:
Postar comentários (Atom)

Nenhum comentário:
Postar um comentário