RIO - A Boeing anunciou que vai usar dois de seus pilotos para testar as primeiras missões tripuladas de sua nova cápsula espacial. A empresa confirmou que vai usar os foguetes Atlas 5 para os três primeiros voos da CST-100, previstos para 2015. Os dois primeiros não serão tripulados, mas no terceiro pilotos da companhia deverão levar a cápsula até a Estação Espacial Internacional (ISS).
A Boeing é uma das empresas que recebem recursos da Nasa para desenvolverem alternativas para o envio de astronautas até a baixa órbita da Terra em substituição do recém aposentados ônibus espaciais. A agência espacial americana acredita que deixar esses voos nas mãos da iniciativa privada vai baixar os custos de transporte de tripulações até a ISS e, um dia, para laboratórios e até hotéis colocados em órbita pelas próprias empresas.
A escolha do Atlas 5 não foi nenhuma surpresa para os especialistas. Os foguetes do tipo já fizeram 27 voos, todos com sucesso. Já a CST-100, com um desenho cônico, deverá ser capaz de levar até sete astronautas por viagem.
- Nossa abordagem é produzir uma nave espacial confiável construída sobre sistemas simples já existentes que podem ser integrados a um veículo de lançamento comprovado, tudo com foco em fazer um sistema muito seguro que possa começar a levar tripulantes americanos a partir de locais de lançamento nos EUA nesta era pós ônibus espaciais - justificou John Elbon, vice-presidente da Boeing e gerente do projeto espacial da empresa.
- Nossa abordagem é produzir uma nave espacial confiável construída sobre sistemas simples já existentes que podem ser integrados a um veículo de lançamento comprovado, tudo com foco em fazer um sistema muito seguro que possa começar a levar tripulantes americanos a partir de locais de lançamento nos EUA nesta era pós ônibus espaciais - justificou John Elbon, vice-presidente da Boeing e gerente do projeto espacial da empresa.
Boeing anuncia planos para lançar turistas em órbita
A Boeing entrou no ramo do turismo espacial e promoverá passeios turísticos futuros em órbita da Terra. A empresa anunciou a iniciativa privada espacial em conjunto com a Space Adventures, no dia 15 de setembro.
O futuro dos vôos espaciais privados permanece incerto, pois ninguém pode dizer com certeza como as empresas irão gerenciar a iniciativa nas próximas décadas para obter mais do que um punhado de clientes fora do chão. Até agora, o turismo espacial tem sido o território de pequenos, como a Space Adventures e Armadillo Aerospace.
A participação da Boeing fornece algum músculo corporativo para o negócio privado espacial, mas suas contribuições ainda são imprecisas. Um comunicado de imprensa dela e da Space Adventures confirma apenas um acordo para vender "os serviços de transporte antecipado" para particulares, empresas e até agências do governo americano. Os foguetes podem ser da United Launch Alliance, copropriedade da Boeing e Lockheed Martin, ou da SpaceX, empresa liderada pelo cofundador do PayPal, Elon Musk.
A CST-100, que abriga até sete pessoas a bordo, está sendo desenvolvida pela Boeing com a ajuda de US$ 18 milhões da Nasa, e poderá ser utilizada para o transporte de astronautas para a Estação Espacial Internacional (ISS) a partir de 2015 (e os turistas espaciais logo em seguida).
Mesmo sendo uma estimativa otimista, o vice-presidente da Boeing, John Elbon, disse em entrevista coletiva que a empresa dedicou tempo integral para o desenvolvimento da cápsula. A cápsula está sendo projetada para suportar as estações espaciais privadas em órbita terrestre baixa imaginada por Bigelow Aerospace, empresa liderada pelo magnata Robert Bigelow.
O futuro dos vôos espaciais privados permanece incerto, pois ninguém pode dizer com certeza como as empresas irão gerenciar a iniciativa nas próximas décadas para obter mais do que um punhado de clientes fora do chão. Até agora, o turismo espacial tem sido o território de pequenos, como a Space Adventures e Armadillo Aerospace.
A participação da Boeing fornece algum músculo corporativo para o negócio privado espacial, mas suas contribuições ainda são imprecisas. Um comunicado de imprensa dela e da Space Adventures confirma apenas um acordo para vender "os serviços de transporte antecipado" para particulares, empresas e até agências do governo americano. Os foguetes podem ser da United Launch Alliance, copropriedade da Boeing e Lockheed Martin, ou da SpaceX, empresa liderada pelo cofundador do PayPal, Elon Musk.
A CST-100, que abriga até sete pessoas a bordo, está sendo desenvolvida pela Boeing com a ajuda de US$ 18 milhões da Nasa, e poderá ser utilizada para o transporte de astronautas para a Estação Espacial Internacional (ISS) a partir de 2015 (e os turistas espaciais logo em seguida).
Mesmo sendo uma estimativa otimista, o vice-presidente da Boeing, John Elbon, disse em entrevista coletiva que a empresa dedicou tempo integral para o desenvolvimento da cápsula. A cápsula está sendo projetada para suportar as estações espaciais privadas em órbita terrestre baixa imaginada por Bigelow Aerospace, empresa liderada pelo magnata Robert Bigelow.
Copyright © 2009 Popular Science
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