Aviation - Vale a pena ver de novo - DC3 abandonado depois de tantos sonhos ter inspirado

Impossível não se emocionar

Com nova trilha musical

Helimodelismo - Mito-29 - Manobra CANGAPÉ e o looping frontal do Wellington

Caso seguinte: andei dando umas treinadas no Simulador Phoenix e depois de testar decidi por em prática uma manobra fácil, porém que nunca tinha tentado antes. Heli no alto , em idle, stick da esquerda (coletivo) no meio e o da direita (ciclico) todo para baixo e para a direita segurando duas voltas elipticas no ar e depois todo para baixo e para a esquerda fazendo o mesmo movimento sendo para a esquerda duas vezes e saindo de lado. No simulador deu certo e no "real" também graças a Nossa Senhora de Loreto como diz o nosso causídico piloto revelação Luiz Antonio (com Z), temos também o looping de frente do Wellington (quaji chom) e o vôo do escala do Rolim.

OBSERVE ABAIXO A POSIÇÃO DOS STICKS PARA ESTA MANOBRA, O DA ESQUERDA NO MEIO (IDLE ACIONADO) E O DA DIREITA TODO ABAIXO E A DIREITA

ABAIXO UMA DEMONSTRAÇÃO DE CANGAPÉ EM LUTA DE RUA INSPIRADA PELA EXPERIÊNCIA DO COMANDANTE RUBEN

Teremos Ginásio Paulo Sarasate em Fortaleza, Ceará na quarta dia 1º. É degratis para a plateia, venha.

Teremos apresentação de vôos indoor de aviões e helicópteros no Ginásio Paulo Sarasate em Fortaleza, não deixem de vir

Helimodelismo - Helicóptero de verdade faz vôo 3D? , faz sim senhor - Veja também Mi-35 cuspindo fogo ao som do Matrix

SENSACIONAL , VEJA ABAIXO O Mi-35 EM AÇÃO, TESTE DE ARMAMENTO COM FUNDO MUSICAL DO FILME MATRIX

COINCIDÊNCIA É POSSÍVEL, PLÁGIO? QUEM SOU EU PRIMO! - SÓ PARA RELAXAR

ESTA É A SINOPSE DO FILME A ORIGEM EM CARTAZ NOS CINEMAS

Dom Cobb é um talentoso ladrão, o melhor na arte de arrancar sonhos na origem: rouba segredos valiosos do profundo subconsciente durante o sono das pessoas, quando a mente está em seu estado mais vulnerável. A rara habilidade de Cobb o tornou um jogador hábil neste novo e escorregadio mundo da espionagem corporativa, porém também fez dele um fugitivo internacional e lhe custou tudo o que ele sempre amou na vida. Agora, Cobb tem a chance de se redimir. Um último trabalho poderá lhe devolver sua vida, se ele conseguir o impossível: acesso à origem das informações. Em vez do roubo perfeito, Cobb e sua equipe de especialistas têm de fazer o oposto; a tarefa deles não é roubar uma ideia, e sim plantá-la. Se eles conseguirem realizá-la, poderá ser o crime perfeito. Mas todo cuidado, planejamento ou experiência são pouco para que a equipe consiga lidar com o perigoso inimigo que parece prever cada um de seus movimentos. Um inimigo que apenas Cobb consegue detectar.

ESTE É UM TRECHO DE UM CONTO QUE ESCREVI HÁ DOIS ANOS ATRÁS PARA CONCORRER A UM CONCURSO DE CONTOS DA UNIVERSIDADE DE SÃO LEOPOLDO-RS, PERDI O PRAZO DE INSCRIÇÃO E O PUBLIQUEI NA INTERNET EM PORTUGUÊS E INGLÊS

Nem posso acreditar, achava impossível acontecer, mas foi possível. entrar e participar do sonho de outras pessoas sempre foi tudo o que quis. Imagine uma bela mulher, aquela pela qual você tem o maior desejo, mas que é inatingível. É linda demais para você e nem te olha. De repente, numa noite insone, me concentrei nesta mulher e entrei no estado lusco-fusco, sabe como é não é? Um estado que você nem está totalmente acordado, mas também não está totalmente adormecido. Quase como num delírio fantástico entrei num sonho que não era o meu, estava consciente que a ação do sonho era desenvolvida por outro cérebro, era outra maneira de conduzir o pensamento, o sonho. Definitivamente não era uma cabeça masculina que sonhava daquela maneira. Eu tentava desesperadamente impor a minha maneira de pensar, mas não podia, era como se um pensamento parasita interferisse no meu cérebro. Eu queria sonhar à minha maneira, e como estava em parte consciente, decidi que esta seria uma oportunidade de sonhar o que quisesse e como desejasse. Aquilo era a realização do que eu também queria, que era conduzir meu sonho do jeito que desejasse, mas estranhamente aquele sonho não era exclusivo meu, era COMPARTILHADO! , Até o ambiente era diferente daquele que eu costumava sonhar, menos carnal, ......etc, etc , etc



MUITA COINCIDÊNCIA NÃO É?

AVIATION - Nepal confirma morte dos 14 ocupantes de avião acidentado

Os 14 ocupantes de um avião de passageiros - seis deles cidadãos estrangeiros - morreram nesta terça-feira pela queda do aparelho ao sudeste de Katmandu, quando se dirigiam rumo à região do Everest, segundo fontes oficiais. O acidente ocorreu nas montanhas do distrito de Makwanpur, a cerca de 100 quilômetros da capital nepalesa, informou à Efe o porta-voz do Ministério do Interior, Jaya Mukunda Janal.
Em comunicado, a Autoridade de Aviação Civil do Nepal informou que o avião se dirigia à cidade de Lukla, mas devido ao mau tempo teve que iniciar manobras para tentar retornar a Katmandu, quando as autoridades perderam a comunicação com o aparelho. No avião estavam três tripulantes e 11 passageiros, dos quais seis eram estrangeiros (quatro americanos, um japonês e um britânico, segundo fontes da aviação civil do Nepal).
O chefe de operações do Aeroporto Internacional de Katmandu, Purusottam Shakya, confirmou à Efe as mortes de todos os ocupantes, e disse que as equipes de resgate estão trabalhando para resgatar os corpos. Shakya disse que o avião se partiu em vários pedaços, e as operações de resgate estão sendo dificultadas por causa da chuva na região.
Este é o maior acidente de aviação no Nepal desde outubro de 2008, quando 18 pessoas morreram pela queda de um aparelho da companhia Yeti Airlines no leste do país.
Fonte: Terra
ABAIXO A PISTA DE LUKLA , UMA DAS MAIS PERIGOSAS DO MUNDO

ABAIXO, ACIDENTE EM LUKLA

Helimodelism - João Victor mandou - Justin Jee - IRCHA 2010 - Gaui X5 Demo

Para compensar a falta hoje na Mito meu cinegrafista e Nerd de estimação João Victor nos mandou um video que ele pescou lá de IRCHA, trata-se um garoto prodigio voando um GAUI com muita habilidadem aqui em Fortaleza, seria apenas mais um, por aqui vive cheio de pilotos revelação e agora um fenômeno.

Aviation - O Filósofo Voador (Legendado) embarcado em Salvador e expulso antes da decolagem

Video enviado por: Agnaldo Jr. / Bebado no voo da webjet enchendo o saco e filosofando enquanto a equipe trata com paciencia a situação.

comentário:Impossível viajar com um cidadão alterado desse tanto! É estressante ter um bêbado falando sem parar em um local público. Certo ou não o que ele disse, ninguém é obrigado a escutar alguém berrando em um avião. Uma coisa é vc ter a opção de sair do recinto e deixar alguém discursando o que bem entender, outra coisa é vc ser obrigado a ouvir alguém totalmente alterado dentro de uma aeronave.Correta a expulsão.Deu sorte de não ter sido preso em flagrante,pois sua conduta é contravenção penal.

Helimodelismo - II EletricFly - Lourenço piloto arrojado e liderança emergente

Lourenço jovem piloto que se destaca no cenário helimodelista do estado, nunca se nega a apoiar com seus conhecimentos tácnicos sobre o Hobby, tendo se lançado também no ramo do comércio de componentes e kits de aero/:helimodelos. A Ceará Hobby é hoje um destaque estadual tanto pelo estoque variado como pelo pós-venda que não se encontra defeito. Ou seja o homem joga em todas as posições (êpa!),
ABAIXO VEMOS O LOURENÇO EXECUTANDO UMA DAS PROVAS DO II ELECTRIC FLY MAIS RÁPIDO QUE O FLASH. E LOGO EM SEGUIDA UMA DEMONSTRAÇÃO DE VÔO 3D
GO AHEAD BIG PILOT

Aeromodelismo no PS - O Globo da Morte dois pilotos e uma platéia extasiada

Dois pilotos e um objetivo, voar com um modelo apropriado para ambientes outdoor num ambiente indoor . O desafio é grande o A-10 é um semi-jato comp propulsão traseira de grande empuxo exigindo conseqüentente grandes espaços para suas evoluções.
O desafio foi vencido com se vê nos vídeos abaixos vinculados, primeiro o meu amigo Cmt Bidu, veterano piloto de vôos reais nos garimpos amazônicos. Foi o pioneiro e no Ginásio Paulo Sarasate em Fortaleza efetuou mais de 10 vôos neste avião A-10. Então ele lançou o desafio e apareceu nesta última quarta feira, dia 18 o também meu amigo e piloto oriundo de uma família de pilotos que fizeram a história da aviação no Ceará, Paulo Dibe é o seu nome. Paulinho como se chama na intimidade aceitou o desafio do Bidu e decolou o A-10 no mesmo Ginásio PS e inovou um pouco , primeiro acionou toda a capacidade da turbina (full motor) e restringiu o circulo de vôo transformando as passagens num verdadeiro globo da morte, muita velocidade para um espaço tão restrito , depois veio para o pouso e segurou o bichão com as mãos.
Parabéns aos novos príncipes , no trono cabem os dois.

Agradecemos ao CineasTV pelo uso da foto e das duas filmagens do vôo do Bidu

ABAIXO DOIS VÍDEOS COM O VÔO DO BIDU




ABAIXO O VÔO DO PAULO DIBE  (filmagem por João Victor , cinegrafista do Blog Diário de um Velho Helimodelista)


Two pilots and an objective, to fly with an appropriate model for environments outdoor in a indoor environment. The challenge is great the A-10 is a half-jet back propulsion of great push demanding and need great spaces for its evolutions.
The challenge was done with if it sees in the entailed videos, first my friend Cmt Bidu, veteran pilot of real flights in the Amazonian . He was the pioneer and in the Gymnasium Paulo Sarasate in Fortaleza it more than effected 10 flights in this A-10 airplane. Then it launched the challenge and appeared in this last , 18 day also the my friend and deriving pilot of a family of pilots who had made the history of aviation in the Ceará, Paulo Dibe is its name. Paulinho as if calls in the privacy accepted the challenge of the Bidu and took off the A-10 in the same Gymnasium and innovated a little, first set in motion all the capacity of the turbine (full motor) and restricted circulates it of flight transforming the flight into a true globe of the death, much speed for a so restricted space, later came for the landing and held the big beast with the hands.
Congratulations to the new princes, in the throne fit the two.

Helimodelismo II ElectricFly parte 2 - Entrevista do Reuder , o príncipe e o vôo do rachadinho de ouro

ABAIXO UM HELI CATEGORIA 600 LENHADO (FALTOU REFERÊNCIA NO DORSO)

ACIMA O VELHO HELIMODELISTA E O MAURO QUE CARINHOSAMENTE CHAMAMOS DE MIUDINHO, VENCEU A COMPETIÇÃO NA CATEGORIA INICIANTE, PARABÉNS

ACIMA O GRANDE CONSTRUTOR DE AEROMODELOS NO CEARÁ, O LENO, E MEU CINEGRAFISTA EXCLUSIVO JOÃO VICTOR - QUER MATAR PAPÁ ZOIÃO?

Nesta entrevista Cmt Reuder patrocinador do evento e mantenedor do campo Mito faz um pronunciamento emocionado e agradecido pelo reconhecimento dos helimodelistas do Ceará pelo seu trabalho em prol do Hobby, também Major Jaime falando sobre o Hangar e seus projetos para a juventude na aviação. Temos também o auto rotation que deu certo pelas mão do Dib, e finalmente o vôo do rachadinho de ouro do Cmt. Fábio Albuquerque.

Helimodelismo - II ElectryFly - 1ª parte - Auto Rotation com PRO deu lenha braba

Começamos com o prêmio revelação, Luiz Antonio, decola picado e motor full
Depois Rolim e seu modelo escala fazendo um vôo clássico e depois por não ter aparafusado a bolha, tendo só 2 parafusos atrás, resultando forte vento levantou a bolha e crash destruiu toda a carenagem, neste vídeo apresentamos o belissimo vôo, tudo indica que nosso cinegrafista João Victor não filmou o crash.
No final deste vídeo veremos o crash do Cmt Paulo Dib que tentou uma auto rotação com seu PRO e não deu certo


ABAIXO ALGUMAS FOTOS DO EVENTO

ACIMA O GABRIEL E MAIS ACIMA O PAI,  PILOTO VETERANO PAULO DIB

ACIMA EM PRIMEIRO PLANO O MODELO ESCALA DO ROLIM QUE SE DESINTEGROU NO AR, COISAS DO HOBBY, PARABÉNS ROLIM SEU MODELO BRILHOU ENQUANTO DUROU

HELIMODELISM - MITO DE ONTEM E DE HOJE - II ELECTRIC FLY CONSOLIDA O HELIMODELISMO NO CEARÁ

Novembro de 2009, neste vídeo do Ellery revivemos algumas cenas de um passado próximo mas que parece distante. Era mais divertido, voar era uma brincadeira, não havia disputas de egos, e o espírito de grupo prevalecia, éramos um bando e o heli era um instrumento de lazer e prazer. Ainda havia os outdoors que foram alvo de muitas porradas, mas davam a sombra, as "igrejinhas" não tinham aparecido e todos vaiavam e aplaudiam também, mas havia respeito aos mais novos e aos mais velhos. Tudo era igual, uns voavam melhores que outros, mas eram mais humildes, o vôo era radical , mas ninguém era animal. Animais apareciam, jumentos, cabras, bodes, mas ficavam na deles remoendo seus capins. Um bode que apareceu pelas mãos do Cristiano, que nesse tempo era o gordo feliz, foi aceito pela simpatia, foi o Jakson, o da pizza, que logo a canalhada cruel apelidou, a boca pequena, de boca de jumento. Pois é faz pouco tempo, mas parece que faz um século. A Mito evoluiu, hoje sem outdoors, recebeu novos valores, novas lideranças. Pilotos como o Lourenço, o Sacha, , o Reuber, no dizer do Mr Emersos , o príncipe, e também o surpreendente Luiz Antonio (com Z) deixaram o bando de boca aberta, a evolução tem sido rápida e os novos helimodelistas parece que brotam do chão como cogumelos.
PARABÉNS AOS QUE FAZEM A MITO E QUE HOJE PROMOVE SEU II ELECTRIC FLY

ABAIXO A MITO DE UM ANO ATRÁS EM VÍDEO DO  ELLERY

Helimodelismo - II Electric fly Fortaleza - Venha pra Mito você também

Lourenço informa:
Venho comunicar que o 2º Electric Fly começa as 09:00 horas e as 10:00 horas já teremos a presença da TV CIDADE para realizar uma reportagem sobre o esporte e o evento.
Peço a compreensão de todos que estejam por volta de 9:30 no evento, para a gente realizar uma reportagem bem legal, com bastante modelistas.

Equipe do Blog Diário de um velho helimodelista a postos:
Cinegrafista: Fernando o nerd genial,
Fotografia: Ataliba de Sousa, reporter fotográfico da Folha de Bagé,
Texto: O Velho Helimodelista.

Aviation - Helimodelismo - Looping baixo , não deu para completar - piloto morreu

Já aconteceu comigo, por erro de avaliação, bateria fraca, me estabaquei na chon, prejuizo pequeno, no outro dia já estava voando. No vídeo abaixo o piloto alemão além de iniciar o procedimento muito baixo, ao tentar completar a curva desceu muito na reta para o solo, quando tentou recuperar numa cabrada violenta não havia sustentação suficiente e ele abriu uma clareira no chão, infelizmente faleceu;

Aeromodelismo IRCHA - Noticias do Adriano Neto e votos de boa sorte de alguns seguidores no FaceBook

ABAIXO FOTO DO NOSSO ARQUIVO EM RECENTE EVENTO NO CIM EM FORTALEZA

Abaixo as primeiroas noticias do Adriano em IRCHA,  são relatos em inglês em sua maioria, mas meus votos fora no bom e velho português (no exterior temos saudades da nossa lingua pátria)

Adriano Neto:   the first day was great! I did 2 flights and my heli is running very well... Thanks a lot EDGE Blades for support... =D



Nivaldo Nascimento Did you fligth flybarless?

Mitch Marozas:  Hey I just herd you are in the one competition good luck

Juan Jose Sierralta:  Seba told me you are flying great man, teaching the masters at IRCHA ! Good luck and nice to kow Edge is supporting you, great blades.

Alberto Studart:  Parabéns Adriano nós aqui no Ceará estamos torcendo por você, estes votos estão indo na nossa lingua porque sei que quando estamos fora temos saudade de tudo nosso: Feijoada, guaraná e do bom português também. Abraços

Helimodelismo - aeromodelismo - Hangar no sábado e um restim de Mito no entardecer

Tarde de sábado no hangar, a sensação é de paz, os neo-aeromodelistas como diz o Major Jaime estão eufóricos, são mais de dois meses de treinamento e progressos. O ideal é nobre, Jaime pretende formar uma geração de aeromodelistas que comporão a nata da aspiração aeronautica cearense. O homem pensa grande e não hesita, apenas faz o que tem que ser feito. Cabra macho, um Dragão do Mar aéreo.

ABAIXO MAJOR JAIME E O VICE CAMPEÃO BRASILEIRO DE TIRO DE PRECISÃO, CORONEL FURTADO, INSTRUTOR DA GUNHOUSE (Curso de tiro))

ABAIXO A TURMA DE NEO-AEROMODELISTAS E ALGUNS VETERANOS QUE HOJE COMPÕEM O HANGAR

ABAIXO O VÍDEO DO HANGAR EM AÇÃO EM DESTAQUE O TRAINÉ DO LENO, QUE PREVALECE E FAZ SUCESSO NO LOCAL.

Na segunda parte do vídeo um restinho da tarde na Mito, e lá vimos o fenômeno Luiz Antonio, piloto oriundo dos aeromodelos que hoje é destaque no helimodelismo, todo dia queima no mínimo 8 baterias. É um monstro de dedicação e amor na arte de voar.

Aviação, casos bizarros - Comissário de bordo discute com passageiro e “foge” pela saída de emergência

Um comissário da JetBlue ficou irritado com um passageiro que se recusou a pedir desculpas depois de acidentalmente atingi-lo com a bagagem e supostamente gritou obscenidades através do sistema de audio da aeronave (PA) e em seguida ativou a saída de emergência e pulou na escorregadeira e fugiu pelo pátio até desaparecer dentro do Terminal de Passageiros do aeroporto JFK em Nova York nesta segunda feira.
O voo 1052 da JetBlue estava chegando de Pittsburgh e taxiou até o Terminal 5, Gate C por volta de meio dia quando o comissário Steven Slater, 38, foi atingido na cabeça pela bagagem de um passageiro que tirava a mala do bagageiro superior.
Slater mandou que o passageiro se desculpasse mas o passageiro se recusou. Os dois começaram uma discussão até que o passageiro disse ao comissário: “Fuck Off” (não precisa traduzir né?).
Slater então se dirigiu ao PA do avIão e proferiu as mesma obscenidades para todos os passageiros frisando que o “Fuck Off” era especial para o homem que havia se recusado a pedir desculpas.
Slater então supostamente abriu a porta da aeronave em emergência e ativou a escorregadeira, pegou duas latas de cerveja na galley e deslizou porta abaixo, e correu pelo pátio até o terminal, de onde alcançou o estacionamento e dirigiu até sua residência em Belle Harbor, no Queens, disse o Oficial que está investigando o caso.
“No momento estamos trabalhando com o FAA (Federal Aviation Administration) e as autoridades do aeroporto de New York e New Jersey para investigar este incidente. Em nenhum momento a segurança dos passageiros ou dos tripulantes esteve em risco” disse o porta voz da JetBlue.
Notícia traduzida do blog do The Wall Street Journal

Esta é a foto do comissário:
Ta aí uma profissão difícil. Lidar com os diversos tipos de passageiros, que já chegam no avião frustrados por todo o stress que passam até embarcar (filas de check in, filas de segurança, aeroporto sem infraestrutura, etc) não é nada fácil.
Nada justifica a perda das estribeiras deste comissário, por mais correto que ele estivesse, ele é treinado para manter o controle da situação. Provavelmente vai perder o emprego e ganhar 15 minutos de fama em vários programas noturnos de TV (afinal lá como cá a mídia dá espaço para o que é bizarro).
Como você reagiria numa situação assim de stress? Levaria duas latinhas de cerveja também já que ia se ferrar mesmo?..rs..

Fonte: Aviões e Musica

Aeromodelismo - Hangar do Jaime - Lagoa do Opaia - Pouso do Hidro - Ah que vontade de voar !!!

Dois paraisos e um desbravador, Major Jaime + aeromodelistas pioneiros viabilizam espaços inéditos em Fortaleza, hangar já é uma realidade, como se vê nas fotos abaixo, UNIFOR, já nos estágios finais de negociação, excelente opção se a Mito for ocupada
Abaixo HANGAR

SHOW DO MAJOR NA LAGOA DO OPAIA, AMERISSAGEM PERFEITA DO HIDRO (FAVOR ME DIGAM QUEM FABRICOU)

Video cortezia TV DIREITO do grande Luiz Antonio, hoje helimodelista de mão cheia (Ô cabra determinado, dizem que este espirito de lutas tiveram origem nas labutas gremistas nos tempos universitérios)

Helimodelismo - aeromodelismo - uma salvada desta lava a alma de qualquer piloto

Salvando um jato RC

Helimodelismo - helicóptero - Milionário britânico é preso por ataque a helicóptero com pedaços de galinha

Quando acabar dizem só ter doidos na Mito (conheci um que jogava cadeiras nos helicópteros, mas este é doido mas é meu amigo, fala Biduzido !!! ), vejam só o que este doidão fez.
Um milionário britânico foi condenado à prisão por um episódio que poderia ter saído de um filme de ação, como Um Dia de Fúria.
Houshang Jafari, 58, foi condenado por jogar um saco com pedaços de galinha

contra as hélices de um helicóptero, tentado chutar a porta ao aparelho e, falhando as duas outras estratégias, agarrado um dos seus esquis de pouso.
O milionário afirma que apenas ficou na ponta dos pés, levantou as duas mãos e gritou para o piloto para o piloto da aeronave.

A aeronave havia apanhado dois passageiros e decolava quando Jafari, que pesa quase 140 quilos, teria lançado o "ataque", indignado com o pouso em um terreno comum aos moradores de um hospital do século 16 convertido em apartamentos de luxo.
O caso foi julgado na terça-feira e o juiz Michael Roach criticou o destempero do milionário como "deliberado e temerário".
"Agarrar o esqui de pouso direito durante a decolagem foi muito perigoso e poderia ter desestabilizado a aeronave, que tinha subido apenas seis pés (1,82 m) acima do solo", disse o magistrado.
Além da condenação a um ano de prisão, o milionário terá de arcar com as custas do processo, que alcançaram 2,8 mil libras (R$ 7,8 mil).
"Não há motivos, me parece, para que o povo tenha que arcar com essas custas", disse Michael Roach.
Em sua versão, Jafari diz que não atacou o helicóptero. Ele alega que apenas ficou na ponta dos pés, levantou as duas mãos e gritou: "Onde diabos você está indo?"
"Não cheguei a tocar o helicóptero de nenhuma forma. Sou um homem gordo, meu pé não sobe. Como poderia ter chutado (a porta)?", defendeu-se.
O piloto do helicóptero, Mark Blokland, e sua esposa, que o acompanhava, afirmaram não ter mais voado de helicóptero desde o incidente.
Fonte: BBC Brasil

Helimodelismo - Mito 01/8 - Na extremidade do arco-iris um rebitão de ouro

Muito bom na Mito hoje, muitos vôos e quedas monumentais de helis de grande porte (preju foi grande) ,

Principe estreou um movimento chamado FUNIL , e meu PRO depois do segundo lopping na mesma sequencia raspou o quengo do MIUDINHO, não vi esta raspada acho que exageraram como sempre.

show mesmo foi o ARCO-IRIS  que atravessou o céu da Mito, conseguimos alguns registros fotográficos deste heli com rebites de oito centimetros de diâmetro (se transplantados para o heli real).

FÁBIO DONO DO REBITÃO VOLTOU PARA CASA FELIZ DEU SHOW E NÃO CAIU

Abaixo meu EC_135 pegou carona no ARCO-IRIS , mas pousadinho no teto da minha flecha verde